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Assetto corsa - Japanese Pack

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29 de octubre de 2016

Acerca de este dlc

Bienvenido al JAPANESE PACK, el paquete de contenido adicional más nuevo disponible para ASSETTO CORSA, que incluye autos completamente nuevos elegidos por nuestra comunidad.
Directamente de lo mejor del mercado interno japonés (JDM), Assetto Corsa presenta con orgullo el paquete japonés, presentando siete autos nuevos en un total de doce versiones, creando la combinación perfecta de vehículos de diferentes clases, tipos y edades, listos para satisfacer. ¡el gusto de los fans de Assetto Corsa!
El equipo de desarrollo ha trabajado muy de cerca con el fabricante de automóviles con el objetivo de reproducir cada automóvil en todos sus detalles, así como la herencia, la atmósfera y la emocionante experiencia de conducción que solo esta combinación de modelos de automóvil puede garantizar.

- Características Mazda MX-5 2015
- Características Mazda MX-5 CUP
- Cuenta con la versión sintonizada Mazda RX-7 Spirit R +
- Cuenta con Toyota Supra MK IV + time attack y versión Drift
- Cuenta con Toyota AE86 Trueno + tuned y versión Drift
- Características Nissan 370Z NISMO
- Características Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec

Mazda MX-5 2016 y MX-5 CUP
El Mazda MX-5 Miata es famoso por ser una plataforma de carreras de gran capacidad; es conocido como el roadster más vendido del mundo, y algunos incluso afirman que este modelo es el automóvil más competitivo del mundo. Mazda parece estar de acuerdo, por lo que a partir de 2016, habrá varias series Mazda Global MX-5 Cup en todo el mundo, todas con el mismo modelo de cuarta generación.

Mazda RX-7 Spirit R
El RX-7 de tercera generación, lanzado por primera vez en 1991, tiene un diseño exterior particularmente distintivo. Su motor rotativo ligero, compacto y de alto rendimiento permite al conductor sentir su magnífico placer de conducción. Como personificación del espíritu deportivo de Mazda, el RX-7 ganó popularidad entre los clientes desde su lanzamiento en 1978. La producción del último modelo RX-7 (FD-3S) finalizó en agosto de 2002.
La serie Spirit R está disponible en tres modelos: el Tipo A, un biplaza con transmisión manual de cinco velocidades; el Tipo B, un cuatro plazas con transmisión manual de cinco velocidades; y el Type-C, un cuatro plazas con transmisión automática de cuatro velocidades. Los tres modelos están equipados con características interiores y exteriores comunes, como ruedas de 17 pulgadas fabricadas por BBS, pinzas de freno rojas y paneles interiores con un revestimiento especial suave, mientras que cada modelo muestra un equipo distintivo para marcar la diferencia del otro. El Type-A Spirit R es un modelo biplaza equipado con asientos de cubo completos rojos exclusivos de Recaro. Estos asientos ligeros reducen el peso total del chasis del vehículo en aproximadamente 10 kg. El rendimiento de frenado se mejora mediante el uso de grandes frenos de disco ventilados perforados para las cuatro ruedas y mangueras de freno de malla inoxidable de alta rigidez. El modelo Type-A Spirit R es el último RX-7, con el rendimiento de conducción más sobresaliente de su historia.

Nissan 370Z NISMO 2016
Aunque ya han pasado 45 años desde la llegada del 240Z original, su influencia sigue siendo fuerte en el mundo del automóvil deportivo y en el diseño de la actual generación 370Z Coupé. La forma icónica, formada por la combinación de una distancia entre ejes corta, una vía ancha, un centro de gravedad bajo y una silueta fluida, es tan instantáneamente reconocible hoy como lo era en 1970.
Incluso más que el cuerpo aerodinámico inspirado en las carreras y el interior estilo cabina orientado al conductor, en su esencia, el NISMO tiene que ver con el rendimiento. Con ese fin, el 370Z NISMO incluye un potente motor DOHC V6 de 3.7 litros y 350 caballos de fuerza con evento de válvula variable y control de elevación (VVEL).
La potencia y la aceleración mejoradas del motor del 370Z NISMO se proporcionan mediante el uso de un diseño exclusivo del sistema de escape configurado en H y el ajuste del silenciador, junto con la calibración optimizada del ECM (Módulo de control del motor), para ayudar a crear 18 caballos de fuerza más que un 370Z estándar. El torque está clasificado en 276 lb-ft.

Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
1999 vio la introducción del nuevo Skyline R34 GT-R, con una gran historia detrás y una reputación envidiable a la que estar a la altura. Una 'súper evolución' del modelo al que reemplazó, el R34 GT-R es más avanzado en todos los aspectos. Su carrocería es más rígida y su paquete aerodinámico se refina aún más, y la especificación V cuenta con difusores de fibra de carbono delanteros y traseros debajo del automóvil y un perfil aerodinámico ajustable de doble ala en la tapa del maletero. Entre los muchos refinamientos técnicos bajo el capó se encuentran los turbocompresores gemelos de cerámica con intercooler, que eliminan eficazmente el retraso del turbo. También hay más par y mejor entrega de potencia.
Una transmisión Getrag de seis velocidades entrega la potencia del motor a las ruedas. Se han realizado mejoras en el sistema de tracción en las cuatro ruedas ATTESA, que cuenta con E-TS o Electronic Torque Split. Esto le brinda al conductor el entretenimiento de un automóvil con tracción trasera al 100%, junto con la tracción y la seguridad de un sistema de tracción en las cuatro ruedas 50:50 cuando las condiciones lo exigen. Esto está respaldado por un diferencial de deslizamiento limitado electrónico "inteligente". Las mejoras al sistema de dirección de las ruedas traseras Super HICAS incluyen un sistema de control de retroalimentación de velocidad de guiñada electrónico para un control aún más preciso de las ruedas traseras en situaciones extremas.
Se logró una respuesta turbo más rápida mediante el uso de nuevos turbocompresores. La potencia se alimenta a través de una nueva caja de cambios Getrag de relación cerrada de seis velocidades. El motor básico se remonta a unos nueve años y se desarrolló por primera vez para aplicaciones de carreras. En la especificación de competición, el motor produce cómodamente más de 507 CV.

Toyota AE86
La generación AE86 del Toyota Sprinter Trueno es un cupé o hatchback pequeño y liviano introducido por Toyota en 1983. En el código clásico de Toyota, la 'A' representa el motor que venía en el automóvil (serie 4A), la 'E' representa el Corolla , '8' representa la quinta generación (serie E80), mientras que '6' representa la variación dentro de esta generación.
Incluso después de que se suspendiera la producción del automóvil en 1987, muchos equipos privados siguieron compitiendo con el AE86, y sigue siendo una opción popular hoy en día para las carreras de rally y clubes.
Parte del atractivo continuo del AE86 para los deportes de motor es su configuración de tracción trasera, una característica que no está disponible en la mayoría de los cupés livianos nuevos.

Toyota Supra MK IV
En 1979, el motor de seis cilindros en línea de 2.6 litros del Supra fue el primer motor de producción de Toyota equipado con inyección electrónica de combustible. El Supra estaba disponible con transmisión manual y automática, y venía de serie con suspensión independiente en las 4 ruedas y frenos de disco en las 4 ruedas.
Con la excepción de pequeñas actualizaciones de estilo, el siguiente cambio importante se produjo en 1993, cuando el Supra entró en el ámbito de los superdeportivos. Disponible en versión turbo y no turbo, el nuevo Supra fue un cambio radical de los Supras de antaño. El rendimiento era ahora el nombre del juego, y se emplearon muchas medidas para ahorrar peso: Toyota llegó a equipar el vehículo con fibras de alfombra huecas y hacer que el alerón trasero (opcional en los modelos turbo) sea hueco.
El modelo Turbo fue aclamado por las principales revistas como un verdadero líder mundial. Con 280 CV, el vehículo era capaz de acelerar de 0 a 100 km / h en menos de 5 segundos y alcanzaba una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h. Este fue el nivel más alto de desempeño y el compromiso más fuerte con el desempeño que Toyota haya colocado en un vehículo.

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Con licencia oficial
Todas nuestras claves se obtienen directamente del editor oficial juegos

Detalles del juego

plataforma:
steam
editor:
Kunos Simulazioni
desarrollador:
Kunos Simulazioni
Fecha de lanzamiento:
03 de diciembre de 2018
géneros:
Indie
Carreras

Simulación

Deportes
características:
Un solo jugador
Multijugador

Compatibilidad parcial con controlador

Logros de Steam
franquicia:
Assetto Corsa
enlaces:

Idiomas compatibles

English
Italiano

Requisitos del sistema

Minimum:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
  • Memory: 2 GB RAM
  • Graphics: DirectX 10.1 (AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 2 GB available space
  • Sound Card: Integrated

Recommended:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: MD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
  • Memory: 6 GB RAM
  • Graphics: DirectX 11 (AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 2 MB available space
  • Sound Card: Integrated

Assetto corsa - Japanese Pack
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Con licencia oficial
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Detalles del juego

plataforma:
steam
editor:
Kunos Simulazioni
desarrollador:
Kunos Simulazioni
Fecha de lanzamiento:
18 de mayo de 2016
géneros:
Indie
Carreras

Simulación

Deportes
características:
Un solo jugador
Multijugador

Compatibilidad parcial con controlador

Logros de Steam
franquicia:
Assetto Corsa
enlaces:

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For purposes of this AGREEMENT: (i) "DOCUMENTATION" means any (if any) and all written technical documentation furnished to LICENSEE during the term of this AGREEMENT that relates to the SOFTWARE; and (ii) "SOFTWARE" means the KUNOS Simulazioni driver software made available for download by KUNOS Simulazioni to LICENSEE under the terms and conditions of this AGREEMENT. License. Subject to the terms and conditions of this AGREEMENT, KUNOS SImulazioni grants to LICENSEE the non-exclusive, non- transferable, personal, revocable right to install and use the SOFTWARE on one single personal computer. Any other use is forbidden without prior written consent of KUNOS Simulazioni: in particular but not limited to the unauthorised lease or rental, public use or other display, e.g. in schools or universities, duplication, multiple installations or overwriting. Restrictions. The SOFTWARE is protected by copyright and trademark laws. It is intended solely for private use. 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"Confidential Information" means any trade secrets, confidential data, or other confidential information relating to or used in the SOFTWARE. LICENSEE shall not use or disclose Confidential Information except as expressly permitted hereunder and shall use all reasonable efforts to protect the confidentiality thereof. LICENSEE agrees and acknowledges that the structure, sequence and organization of the SOFTWARE are the valuable trade secrets of KUNOS Simulazioni, and thus constitute Confidential Information under this AGREEMENT. Term and Termination. This AGREEMENT is valid until terminated by one of the contracted parties. You can cancel this licence at any time, by returning the software to KUNOS Simulazioni or by destroying the SOFTWARE all associated documentation as well as all copies and installed software, regardless of whether they were created in accordance with the terms of this AGREEMENT. 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If any provision of this AGREEMENT shall be held by a court of competent jurisdiction to be contrary to law, the remaining provisions of this AGREEMENT shall remain in full force and effect. Governing Law and Jurisdiction. Any dispute arising out of or in connection with this AGREEMENT and all matters or issues collateral hereto shall be governed by the laws of Italy, with the exclusion of conflict of law rules. Any dispute in connection with the AGREEMENT shall be referred to the Ordinary Court of Roma (Italy). ASSETTO CORSA (R) KUNOS Simulazioni Srl – 2010-2020 MULTIPLAYER. This software contains features that allow you to play the software with other players over a network or the Internet (Multiplayer Play). By using such features or otherwise engaging in Multiplayer mode, you agree that KUNOS Simulazioni may generate, store and transmit certain information that identifies your computer to other computers for purposes of Multiplayer mode and during the whole time you are engaged in Multiplayer mode. You agree that Multiplayer mode is not supervised or otherwise under the control of KUNOS Simulazioni. You acknowledge and agree that KUNOS Simulazioni has no control over or responsibility for your experience while engaged in Multiplayer Play, or any content or other information or data you may create, encounter or receive, including chat, while you are engaged in Multiplayer Play. You acknowledge and agree that Multiplayer mode may not be consistently available or operate error free, and that Multiplayer mode may be discontinued by KUNOS Simulazioni at any time without notice to you. 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