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OMSI 2 Add-on Citybus i260 Series

OMSI 2 Add-on Citybus i260 Series
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Aproximadamente OMSI 2 Add-on Citybus i260 Series

Acerca de este dlc

Citybus i260 - Autobús urbano de gran capacidad. Se trata de un autobús de piso alto con 3 puertas, motor en el centro y tracción trasera.

Esta serie de autobuses comenzó a producirse en 1973 en Hungría. En el núcleo del diseño del autobús había un sistema modular, gracias al cual fue posible construir autobuses de varias longitudes para diversas necesidades. Se lanzaron más de 30 modificaciones, incluidos autobuses urbanos, suburbanos e incluso trolebuses.

El complemento incluye varias modificaciones que se produjeron de 1984 a 1996 para diferentes países. Los autobuses tienen transmisión manual y motor de 6 cilindros. Se presentan modificaciones:

  • Citybus i260.02: los autobuses de este modelo se fabrican según los requisitos de Alemania. Hay una pequeña cantidad de ventilaciones (1 o 2 piezas) en las ventanas laterales en diferentes lugares.
  • Revisión de Citybus i260.02: autobuses i260.02 reacondicionados en Hungría. Más tarde, la mayoría de ellos permanecieron en Hungría, pero algunos de ellos fueron vendidos a Rusia. Se distinguen de la versión habitual por la división entre el conductor y los pasajeros y las nuevas puertas planetarias instaladas como resultado de la revisión.
  • Citybus i260.37: los autobuses de este modelo se construyen según los requisitos del estado soviético. Los autobuses están equipados con asientos de estilo antiguo y una división entre el conductor y los pasajeros. Los respiraderos están disponibles en todas las ventanas laterales.
  • Citybus i260.50 es un autobús modernizado para el estado soviético. Recibieron nuevos asientos y una nueva división entre el conductor y los pasajeros con la posibilidad de que el conductor ingrese desde la calle.
  • La edición Citybus i260.50 Kurgan son autobuses i260.50 construidos en Rusia a partir de conjuntos de vehículos húngaros. Sus diferencias con el modelo base están en las nuevas puertas planetarias instaladas.

  • complemento con uno de los mayores números de repintados y modificaciones
  • varios tipos de puertas y divisiones entre el conductor y el habitáculo
  • una gran cantidad de piezas en el interior para afinar el exterior y el interior del autobús
  • Amplias posibilidades de ajuste para repintar gracias al sistema Setvar.
  • posibilidad de instalación de números a bordo y estatales
  • motor y chasis muy detallados
  • excelentes indicadores de optimización del modelo para su uso en el tráfico

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