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Assetto corsa - Japanese Pack

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08 settembre 2021
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18 ottobre 2018

A proposito di questo dlc

Benvenuto nel PACCHETTO GIAPPONESE, il nuovissimo pacchetto di contenuti aggiuntivi disponibile per ASSETTO CORSA, con le nuovissime auto scelte dalla nostra community.
Direttamente dal meglio del mercato interno giapponese (JDM), Assetto Corsa presenta con orgoglio il Japanese Pack, introducendo sette nuove auto in un totale di dodici versioni, creando il perfetto mix di veicoli di diverse classi, tipi ed età, pronti a soddisfare il gusto dei fan di Assetto Corsa!
Il team di sviluppo ha lavorato a stretto contatto con la casa automobilistica con l'obiettivo di riprodurre ogni vettura in tutti i suoi dettagli, così come l'eredità, l'atmosfera e l'emozionante esperienza di guida che solo questa combinazione di modelli di auto può garantire.

- Caratteristiche Mazda MX-5 2015
- Presenta Mazda MX-5 CUP
- Presenta la versione sintonizzata Mazda RX-7 Spirit R +
- Dispone di Toyota Supra MK IV + time attack e versione Drift
- Presenta la versione Toyota AE86 Trueno + sintonizzata e Drift
- Caratteristiche Nissan 370Z NISMO
- Presenta Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec

Mazda MX-5 2016 e MX-5 CUP
La Mazda MX-5 Miata è famosa per essere una piattaforma da corsa altamente capace; è conosciuta come la roadster più venduta al mondo, e alcuni sostengono addirittura che questo modello sia l'auto con più corse su strada al mondo. Mazda sembra essere d'accordo, quindi a partire dal 2016 ci saranno più serie Mazda Global MX-5 Cup in tutto il mondo, tutte utilizzando lo stesso modello di quarta generazione.

Mazda RX-7 Spirit R
La terza generazione RX-7, lanciata per la prima volta nel 1991, ha un design esterno particolarmente distintivo. Il suo motore rotativo leggero, compatto e ad alto rendimento consente al guidatore di provare il suo superbo piacere di guida. Incarnando lo spirito delle auto sportive di Mazda, la RX-7 ha conquistato la popolarità tra i clienti sin dal suo lancio nel 1978. La produzione dell'ultimo modello RX-7 (FD-3S) si è conclusa nell'agosto 2002.
La serie Spirit R è disponibile in tre modelli: Type-A, una due posti con cambio manuale a cinque marce; la Type-B, una quattro posti con cambio manuale a cinque marce; e il Type-C, una quattro posti con cambio automatico a quattro velocità. Tutti e tre i modelli sono dotati di caratteristiche interne ed esterne comuni, come ruote da 17 pollici prodotte da BBS, pinze dei freni rosse e pannelli interni con uno speciale rivestimento morbido, mentre ogni modello mostra attrezzature distintive per fare la differenza. Il Type-A Spirit R è un modello a due posti dotato di esclusivi sedili avvolgenti rossi realizzati da Recaro. Questi sedili leggeri riducono il peso complessivo del telaio del veicolo di circa 10 kg. Le prestazioni di frenata sono migliorate attraverso l'uso di grandi freni a disco ventilati forati per tutte e quattro le ruote e tubi dei freni in rete inossidabile ad alta rigidità. Il modello Type-A Spirit R è l'ultimo RX-7, che vanta le prestazioni di guida più eccezionali della sua storia.

Nissan 370Z NISMO del 2016
Sebbene siano trascorsi 45 anni dall'arrivo della 240Z originale, la sua influenza rimane forte nel mondo delle auto sportive e nel design dell'attuale generazione 370Z Coupé. La forma iconica, formata dalla combinazione di un passo corto, carreggiata larga, baricentro basso e una silhouette fluida, è immediatamente riconoscibile oggi come lo era nel 1970.
Ancor più del corpo aerodinamico ispirato alle corse e degli interni in stile cabina di guida orientati al guidatore, al suo centro il NISMO è incentrato sulle prestazioni. A tal fine, il 370Z NISMO include un potente motore V6 DOHC da 3,7 litri da 350 cavalli con evento valvola variabile e controllo del sollevamento (VVEL).
La potenza del motore e l'accelerazione migliorate del 370Z NISMO sono fornite attraverso l'uso di un esclusivo design del sistema di scarico configurato H e messa a punto della marmitta, insieme alla calibrazione ECM (Engine Control Module) ottimizzata, per contribuire a creare 18 cavalli in più rispetto a un 370Z standard. La coppia è valutata a 276 lb-ft.

Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
Il 1999 ha visto l'introduzione della nuova Skyline R34 GT-R, con una ricca storia alle spalle e una reputazione invidiabile a cui essere all'altezza. Una "super evoluzione" del modello che ha sostituito, la R34 GT-R è più avanzata sotto ogni aspetto. Il suo corpo è più rigido e il suo pacchetto aerodinamico è ulteriormente raffinato, e la specifica V è dotata di diffusori in fibra di carbonio anteriori e posteriori sotto l'auto e profilo alare regolabile a doppia ala sul cofano del bagagliaio. Tra i molti perfezionamenti tecnici sotto il cofano ci sono i doppi turbocompressori in ceramica con intercooler, che eliminano efficacemente il ritardo del turbo. C'è anche più coppia e migliore erogazione di potenza.
Una trasmissione Getrag a sei velocità trasmette la potenza del motore alle ruote. Sono stati apportati miglioramenti al sistema di trazione integrale ATTESA, che dispone di E-TS o Electronic Torque Split. Ciò offre al guidatore l'intrattenimento di un'auto a trazione posteriore al 100%, insieme alla trazione e alla sicurezza di un sistema di trazione integrale 50:50 quando le condizioni lo richiedono. Ciò è ulteriormente supportato da un differenziale elettronico a slittamento limitato "intelligente". I miglioramenti al sistema di sterzatura della ruota posteriore Super HICAS includono un sistema di controllo elettronico del feedback del tasso di imbardata per un controllo ancora più preciso delle ruote posteriori in situazioni estreme.
Una risposta turbo più rapida è stata ottenuta grazie all'uso di nuovi turbocompressori. La potenza è fornita da un nuovo cambio Getrag a sei rapporti ravvicinati. Il motore di base risale a circa nove anni fa ed è stato inizialmente sviluppato per applicazioni da corsa. Nelle specifiche da corsa il motore produce comodamente fino a 507 CV.

Toyota AE86
La generazione AE86 del Toyota Sprinter Trueno è una piccola e leggera coupé o hatchback introdotta dalla Toyota nel 1983. Nel classico codice Toyota, la "A" rappresenta il motore che è entrato nell'auto (serie 4A), "E" rappresenta la Corolla , "8" rappresenta la quinta generazione (serie E80), mentre "6" rappresenta la variazione all'interno di questa generazione.
Anche dopo che la produzione dell'auto fu interrotta nel 1987, molte squadre private continuarono a correre con l'AE86, ed è ancora una scelta popolare oggi per i rally e le gare di club.
Parte del fascino continuo dell'AE86 per gli sport motoristici è la sua configurazione a trazione posteriore, una caratteristica non disponibile nella maggior parte delle nuove coupé leggere.

Toyota Supra MK IV
Nel 1979, il motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri della Supra fu il primo motore di produzione Toyota ad essere dotato di iniezione elettronica del carburante. La Supra era disponibile sia con cambio manuale che automatico e veniva fornita di serie con sospensioni a 4 ruote indipendenti e freni a disco a 4 ruote.
Con l'eccezione di piccoli aggiornamenti stilistici, il successivo grande cambiamento avvenne nel 1993, quando la Supra entrò nel regno delle supercar. Disponibile sia in versione turbo che non turbo, la nuova Supra è stata una svolta radicale rispetto alla vecchia Supra. Le prestazioni erano ormai il nome del gioco e sono state impiegate molte misure per ridurre il peso: Toyota è arrivata al punto di dotare il veicolo di fibre di moquette cave e rendere cavo lo spoiler posteriore (opzionale sui modelli turbo).
Il modello Turbo è stato salutato da tutte le principali riviste come un vero fuoriclasse. Con 280 CV, il veicolo era in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in meno di 5 secondi e proseguiva fino a una velocità massima limitata elettronicamente di 250 km / h. Questo è stato il più alto livello di prestazioni e il più forte impegno per le prestazioni che Toyota avesse mai posto in un veicolo.

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Ufficialmente concesso in licenza
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Dettagli del gioco

Piattaforma:
steam
Editore:
Kunos Simulazioni
Sviluppatore:
Kunos Simulazioni
Data di rilascio:
03 dicembre 2018
Generi:
Indie
Da corsa

Simulazione

Gli sport
Caratteristiche:
Giocatore singolo
Multigiocatore

Supporto parziale per controller

Realizzazioni Steam
Franchising:
Assetto Corsa
Link:

Lingue supportate

English
Italiano

Requisiti di sistema

Minimum:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
  • Memory: 2 GB RAM
  • Graphics: DirectX 10.1 (AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 2 GB available space
  • Sound Card: Integrated

Recommended:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: MD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
  • Memory: 6 GB RAM
  • Graphics: DirectX 11 (AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 2 MB available space
  • Sound Card: Integrated

Assetto corsa - Japanese Pack
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Piattaforma:
steam
Editore:
Kunos Simulazioni
Sviluppatore:
Kunos Simulazioni
Data di rilascio:
18 maggio 2016
Generi:
Indie
Da corsa

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Caratteristiche:
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For purposes of this AGREEMENT: (i) "DOCUMENTATION" means any (if any) and all written technical documentation furnished to LICENSEE during the term of this AGREEMENT that relates to the SOFTWARE; and (ii) "SOFTWARE" means the KUNOS Simulazioni driver software made available for download by KUNOS Simulazioni to LICENSEE under the terms and conditions of this AGREEMENT. License. Subject to the terms and conditions of this AGREEMENT, KUNOS SImulazioni grants to LICENSEE the non-exclusive, non- transferable, personal, revocable right to install and use the SOFTWARE on one single personal computer. Any other use is forbidden without prior written consent of KUNOS Simulazioni: in particular but not limited to the unauthorised lease or rental, public use or other display, e.g. in schools or universities, duplication, multiple installations or overwriting. Restrictions. The SOFTWARE is protected by copyright and trademark laws. It is intended solely for private use. KUNOS Simulazioni does not transfer any right of ownership to LICENSEE; the SOFTWARE is licensed not sold. LICENSEE may not use, disclose, modify, reproduce or distribute the SOFTWARE except as expressly permitted in this AGREEMENT. No license is granted to LICENSEE in any human readable code of the SOFTWARE (source code). LICENSEE may not remove, efface or otherwise obscure any proprietary notices, labels, or marks on the SOFTWARE or DOCUMENTATION. LICENSEE agrees that each copy of the SOFTWARE and DOCUMENTATION will include reproductions of all proprietary notices, labels or marks included therein. KUNOS Simulazioni retains all right, title and interest in and to the SOFTWARE. ALL RIGHTS NOT EXPRESSLY GRANTED HEREIN ARE RESERVED BY KUNOS Simulazioni. 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THE ENTIRE RISK ARISING OUT OF USE OR PERFORMANCE OF THE SOFTWARE, DOCUMENTATION OR SUPPORT SERVICES LIES WITH LICENSEE. Exclusion of Incidental, Consequential and Certain Other Damages. TO THE MAXIMUM EXTENT PERMITTED BY LAW, IN NO EVENT SHALL KUNOS Simulazioni OR ITS SUPPLIERS BE LIABLE FOR CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL, SPECIAL, INDIRECT, OR EXEMPLARY DAMAGES WHATSOEVER ARISING OUT OF OR IN ANY WAY RELATING TO THIS AGREEMENT OR LICENSEE'S USE OF OR INABILITY TO USE THE SOFTWARE, DOCUMENTATION OR SUPPORT SERVICES, OR THE PROVISION OR FAILURE TO PROVIDE SUPPORT SERVICES, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO LOST PROFITS, LOSS OF CONFIDENTIAL OR OTHER INFORMATION, BUSINESS INTERRUPTION, PERSONAL INJURY, LOSS OF PRIVACY, FAILURE TO MEET ANY DUTY (INCLUDING OF GOOD FAITH OR REASONABLE CARE), NEGLIGENCE, COSTS OF PROCUREMENT OF SUBSTITUTE GOODS OR SERVICES, OR ANY OTHER CLAIM FOR PECUNIARY OR OTHER LOSS WHATSOEVER, OR FOR ANY CLAIM OR DEMAND AGAINST YOU BY ANY OTHER PARTY, EVEN IF KUNOS Simulazioni HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. THESE LIMITATIONS SHALL APPLY NOTWITHSTANDING ANY FAILURE OF ESSENTIAL PURPOSE OF ANY LIMITED REMEDY. Confidentiality. "Confidential Information" means any trade secrets, confidential data, or other confidential information relating to or used in the SOFTWARE. LICENSEE shall not use or disclose Confidential Information except as expressly permitted hereunder and shall use all reasonable efforts to protect the confidentiality thereof. LICENSEE agrees and acknowledges that the structure, sequence and organization of the SOFTWARE are the valuable trade secrets of KUNOS Simulazioni, and thus constitute Confidential Information under this AGREEMENT. Term and Termination. This AGREEMENT is valid until terminated by one of the contracted parties. You can cancel this licence at any time, by returning the software to KUNOS Simulazioni or by destroying the SOFTWARE all associated documentation as well as all copies and installed software, regardless of whether they were created in accordance with the terms of this AGREEMENT. This AGREEMENT will be terminated immediately without any notification by KUNOS Simulazioni, if you fail to abide by the terms of this AGREEMENT. In this case, you are obliged to destroy all copies of the SOFTWARE. Non-Assignability. LICENSEE may not sell, transfer, assign or subcontract any right or obligation set forth in this AGREEMENT without the prior written consent of KUNOS Simulazioni. Any act in derogation of the foregoing shall be null and void. Miscellaneous. KUNOS Simulazioni and LICENSEE are independent contractors. This is the entire AGREEMENT between the parties relating to the subject matter hereof, supersedes any and all prior proposals, agreements and representations between the parties, whether written or oral, and no waiver, modification or amendment of the AGREEMENT shall be valid unless in writing signed by each party. The waiver of a breach of any term hereof shall in no way be construed as a waiver of any other term or breach hereof. If any provision of this AGREEMENT shall be held by a court of competent jurisdiction to be contrary to law, the remaining provisions of this AGREEMENT shall remain in full force and effect. Governing Law and Jurisdiction. Any dispute arising out of or in connection with this AGREEMENT and all matters or issues collateral hereto shall be governed by the laws of Italy, with the exclusion of conflict of law rules. Any dispute in connection with the AGREEMENT shall be referred to the Ordinary Court of Roma (Italy). ASSETTO CORSA (R) KUNOS Simulazioni Srl – 2010-2020 MULTIPLAYER. This software contains features that allow you to play the software with other players over a network or the Internet (Multiplayer Play). By using such features or otherwise engaging in Multiplayer mode, you agree that KUNOS Simulazioni may generate, store and transmit certain information that identifies your computer to other computers for purposes of Multiplayer mode and during the whole time you are engaged in Multiplayer mode. You agree that Multiplayer mode is not supervised or otherwise under the control of KUNOS Simulazioni. You acknowledge and agree that KUNOS Simulazioni has no control over or responsibility for your experience while engaged in Multiplayer Play, or any content or other information or data you may create, encounter or receive, including chat, while you are engaged in Multiplayer Play. You acknowledge and agree that Multiplayer mode may not be consistently available or operate error free, and that Multiplayer mode may be discontinued by KUNOS Simulazioni at any time without notice to you. 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You further agree that in the event of a failure in the Game, the System and/or the Software, KUNOS Simulazioni may provide crashlog information in order to review analyze and provide reports on such information to determine the cause or correction of the failure. (R) 2010-2020 KUNOS Simulazioni Srl. Developed by KUNOS Simulazioni Srl. The "AC" logo is a registered trademark of KUNOS Simulazioni Srl. Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. All rights reserved.

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