OMSI 2 Add-on Citybus i260 Series

Citybus i260 - Autobus urbano di grande capacità. Si tratta di un autobus a pianale alto con 3 porte, motore al centro e trazione posteriore.

La produzione di questa serie di autobus è iniziata nel 1973 in Ungheria. Al centro della progettazione degli autobus c'era un sistema modulare, grazie al quale è diventato possibile costruire autobus di varie lunghezze per varie esigenze. Sono state rilasciate più di 30 modifiche, tra cui autobus urbani, suburbani e persino filobus.

L'addon include diverse modifiche che sono state prodotte dal 1984 al 1996 per diversi paesi. Gli autobus hanno una trasmissione manuale e un motore a 6 cilindri. Vengono presentate le modifiche:

• Citybus i260.02 - gli autobus di questo modello sono costruiti secondo i requisiti della Germania. C'è un piccolo numero di prese d'aria (1 o 2 pezzi) nei finestrini laterali in punti diversi.
• Revisione Citybus i260.02 - autobus i260.02 revisionati in Ungheria. Successivamente la maggior parte di loro rimase in Ungheria, ma alcuni furono venduti alla Russia. Si distinguono dalla consueta versione per la partizione tra guidatore e passeggeri e le nuove porte planetarie installate a seguito della revisione.
• Citybus i260.37: gli autobus di questo modello sono costruiti secondo i requisiti dello stato sovietico. Gli autobus sono dotati di sedili vecchio stile e di un divisorio tra conducente e passeggeri. Le prese d'aria sono disponibili in tutti i finestrini laterali.
• Citybus i260.50 è un autobus modernizzato per lo stato sovietico. Hanno ricevuto nuovi sedili e una nuova divisione tra conducente e passeggeri con la possibilità che l'autista entri dalla strada.
• Citybus i260.50 Kurgan edition sono autobus i260.50 costruiti in Russia da set di veicoli ungheresi. Le loro differenze rispetto al modello base sono nelle nuove porte planetarie installate.

• addon con uno dei più grandi numeri di ridipinture e modifiche
• vari tipi di porte e divisori tra il guidatore e l'abitacolo
• un gran numero di parti interne per la messa a punto dell'esterno e dell'interno dell'autobus
• ampie possibilità di regolazione per la riverniciatura grazie al sistema Setvar.
• possibilità di installazione di numeri di bordo e di stato
• motore e telaio altamente dettagliati
• ottimi indicatori di ottimizzazione del modello per il suo utilizzo nel traffico