Assetto corsa - Japanese Pack

5 van de 5
3 Gebruikersbeoordelingen
5 Sterren
100%
5 Sterren
100%
4 Sterren
0%
4 Sterren
0%
3 Sterren
0%
3 Sterren
0%
2 Sterren
0%
2 Sterren
0%
1 Sterren
0%
1 Sterren
0%
Assetto corsa - Japanese Pack
steam logo
£ 0,35
£ 2,09
-83%
Deal eindigt:
02:09:41:03
GBflagActiveert in Verenigd Koninkrijk
paypal
visa
mastercard
googlepay
american-express
DLC
Downloadbare inhoud. Deze inhoud vereist Assetto Corsa op hetzelfde platform om te spelen

Speciale aanbiedingen

Ontvang een kortingsbon voor ...
5% kortinguw volgende bestelling 
wanneer u dit product koopt
Uitsluitingen zijn van toepassing. De kortingsbon wordt naar u gemaild.

Ongeveer Assetto corsa - Japanese Pack

Over deze DLC

Welkom bij het JAPANESE PACK, het nieuwste add-on content pack dat beschikbaar is voor ASSETTO CORSA, met geheel nieuwe auto's gekozen door onze community.
Direct van het allerbeste van de Japanse binnenlandse markt (JDM), presenteert Assetto Corsa met trots het Japanese Pack, met zeven nieuwe auto's in in totaal twaalf versies, waarmee de perfecte mix van voertuigen van verschillende klassen, typen en leeftijden wordt gecreëerd, klaar om tevreden te stellen. de smaak van Assetto Corsa-fans!
Het ontwikkelingsteam heeft ongelooflijk nauw samengewerkt met de autofabrikant met als doel elke auto tot in detail te reproduceren, evenals het erfgoed, de sfeer en de opwindende rijervaring die alleen deze combinatie van automodellen kan garanderen.

- Voorzien van Mazda MX-5 2015
- Voorzien van Mazda MX-5 CUP
- Met Mazda RX-7 Spirit R + getunede versie
- Voorzien van Toyota Supra MK IV + Time Attack en Drift-versie
- Voorzien van Toyota AE86 Trueno + getunede en Drift-versie
- Voorzien van Nissan 370Z NISMO
- Voorzien van Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec

Mazda MX-5 2016 en MX-5 CUP
De Mazda MX-5 Miata staat bekend als een zeer capabel raceplatform; het staat bekend als de best verkochte roadster ter wereld, en sommigen beweren zelfs dat dit model de meest racewagen ter wereld is. Mazda lijkt het daarmee eens te zijn, dus vanaf 2016 zullen er wereldwijd meerdere Mazda Global MX-5 Cup-series zijn, allemaal met hetzelfde model van de 4e generatie.

Mazda RX-7 Spirit R
De derde generatie RX-7, voor het eerst gelanceerd in 1991, heeft een bijzonder onderscheidend exterieurdesign. Zijn lichtgewicht, compacte en krachtige rotatiemotor stelt de bestuurder in staat om zijn buitengewone rijplezier te voelen. De RX-7 belichaamt Mazda's geest van sportwagens en won sinds de lancering in 1978 aan populariteit bij klanten. De productie van het nieuwste model RX-7 (FD-3S) eindigde in augustus 2002.
De Spirit R-serie is verkrijgbaar in drie modellen: de Type-A, een tweezitter met een handgeschakelde vijfversnellingsbak; de Type-B, een vierzitter met een handgeschakelde vijfversnellingsbak; en de Type-C, een vierzitter met een viertraps automatische transmissie. Alle drie de modellen zijn uitgerust met gemeenschappelijke interieur- en exterieurkenmerken, zoals door BBS vervaardigde 17-inch wielen, rode remklauwen en interieurpanelen met een speciale zachte coating, terwijl elk model onderscheidende uitrusting toont om het verschil te maken met de andere. De Type-A Spirit R is een tweezits model uitgerust met door Recaro gemaakte exclusieve rode kuipstoelen. Deze lichtgewicht stoelen verminderen het totale chassisgewicht van het voertuig met ongeveer 10 kg. De remprestaties worden verbeterd door het gebruik van grote, geboorde, geventileerde schijfremmen voor alle vier de wielen en zeer stevige roestvrijstalen remslangen. Het Type-A Spirit R-model is de ultieme RX-7, met de meest uitmuntende rijprestaties in zijn geschiedenis.

Nissan 370Z NISMO 2016
Hoewel het nu 45 jaar geleden is dat de originele 240Z op de markt kwam, blijft zijn invloed sterk in de sportwagenwereld en in het ontwerp van de huidige generatie 370Z Coupé. De iconische vorm, gevormd door de combinatie van een korte wielbasis, brede spoorbreedte, laag zwaartepunt en een vloeiend silhouet, is vandaag de dag nog net zo herkenbaar als in 1970.
Nog meer dan het op racen geïnspireerde, aerodynamische koetswerk en het op de bestuurder georiënteerde interieur in cockpitstijl, draait het bij de NISMO om prestaties. Daartoe is de 370Z NISMO uitgerust met een krachtige 3,7-liter DOHC V6-motor met 350 pk en Variable Valve Event en Lift Control (VVEL).
Het verbeterde motorvermogen en de acceleratie van de 370Z NISMO worden geleverd door het gebruik van een exclusief H-geconfigureerd uitlaatsysteem en afstelling van de uitlaatdemper, samen met geoptimaliseerde ECM (Engine Control Module) -kalibratie, om 18 pk meer te creëren dan een standaard 370Z. Het koppel is beoordeeld op 276 lb-ft.

Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec
In 1999 werd de nieuwe Skyline R34 GT-R geïntroduceerd, met een schat aan geschiedenis en een benijdenswaardige reputatie om waar te maken. Een 'superevolutie' van het model dat het verving, de R34 GT-R is in elk opzicht geavanceerder. De carrosserie is stijver en het aerodynamische pakket is verder verfijnd, en de V-spec heeft koolstofvezel diffusors voor en achter onder de auto en een verstelbare vleugel met dubbele vleugels op het kofferdeksel. Onder de vele technische verfijningen onder de motorkap bevinden zich de dubbele keramische turbocompressoren met intercooler, die de turbovertraging effectief elimineren. Er is ook meer koppel en een betere vermogensafgifte.
Een Getrag-transmissie met zes versnellingen levert het motorvermogen aan de wielen. Er zijn verbeteringen aangebracht in het ATTESA-vierwielaandrijvingssysteem, dat E-TS of Electronic Torque Split heeft. Dit geeft de bestuurder het vermaak van een auto met 100 procent achterwielaandrijving, samen met de tractie en veiligheid van een 50:50 vierwielaandrijving wanneer de omstandigheden dit vereisen. Dit wordt verder ondersteund door een 'intelligent' elektronisch sperdifferentieel. Verfijningen aan het Super HICAS achterwielstuursysteem omvatten een elektronisch gierfeedbackcontrolesysteem voor een nog nauwkeurigere controle van de achterwielen in extreme situaties.
Door het gebruik van nieuwe turbochargers werd een snellere turborespons bereikt. Het vermogen wordt gevoed door een nieuwe Getrag-versnellingsbak met zes versnellingen. De basismotor gaat zo'n negen jaar terug en werd voor het eerst ontwikkeld voor racetoepassingen. In race-specificatie produceert de motor comfortabel meer dan 507 pk.

Toyota AE86
De AE86-generatie van de Toyota Sprinter Trueno is een kleine, lichtgewicht coupé of hatchback die in 1983 door Toyota werd geïntroduceerd. In de klassieke Toyota-code staat de 'A' voor de motor die in de auto kwam (4A-serie), 'E' staat voor de Corolla , '8' staat voor de vijfde generatie (E80-serie), terwijl '6' de variatie binnen deze generatie vertegenwoordigt.
Zelfs nadat de productie van de auto in 1987 werd stopgezet, bleven veel privéteams racen met de AE86, en het is nog steeds een populaire keuze voor rally- en clubraces.
Een deel van de blijvende aantrekkingskracht van de AE86 voor de motorsport is de configuratie met achterwielaandrijving, een functie die niet beschikbaar is in de meeste nieuwe lichtgewicht coupés.

Toyota Supra MK IV
In 1979 was de 2,6-liter zescilinder-in-lijn van de Supra de eerste productiemotor van Toyota die werd uitgerust met elektronische brandstofinjectie. De Supra was leverbaar met zowel handgeschakelde als automatische versnellingsbak en werd standaard geleverd met 4-wielonafhankelijke vering en 4-wiel schijfremmen.
Met uitzondering van kleine stylingupdates vond de volgende grote verandering plaats in 1993, toen de Supra het rijk van de supercars betrad. Verkrijgbaar in zowel turbo als non-turbo gedaante, de nieuwe Supra was een radicale afwijking van de oude Supras. Prestaties waren nu de naam van het spel, en er werden veel gewichtsbesparende maatregelen genomen - Toyota ging zelfs zo ver dat het de auto uitrustte met holle tapijtvezels en de achterspoiler (optioneel op turbomodellen) hol maakte.
Het Turbo-model werd door alle grote tijdschriften geprezen als een echte wereldklopper. Met 280 pk sprintte het voertuig van 0-100 km / u in minder dan 5 seconden en behaalde hij een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km / u. Dit was het hoogste prestatieniveau en de sterkste toewijding aan prestaties die Toyota ooit in één auto had geplaatst.

YouTube Videos

AssettoCorsa Japanese Pack Skyline at Mugello

30 mei 2016

Assetto Corsa Japanese Pack Nissan 370Z Zandvoort

06 juni 2016

on a mission to 42s

07 september 2022

Gebruikersbeoordelingen en recensies

Al onze klantbeoordelingen zijn open en eerlijk. We publiceren alle beoordelingen die relevant zijn en volgen onze richtlijnen.

Gebruikersbeoordeling

Gemiddelde score van 3 beoordelingen
100% van de gebruikers zou dit aanbevelen.
5.0

Uitsplitsing van gebruikersbeoordelingen

5 Sterren
100%
5 Sterren
100%
4 Sterren
0%
4 Sterren
0%
3 Sterren
0%
3 Sterren
0%
2 Sterren
0%
2 Sterren
0%
1 Sterren
0%
1 Sterren
0%
Wees de eerste om dit product te beoordelen
Help andere gebruikers door te beschrijven wat je leuk vindt aan Assetto corsa - Japanese Pack

Verwant producten

END-USER LICENSE AGREEMENT (EULA) This is a legal agreement between you ("LICENSEE") and KUNOS Simulazioni Srl, Campagnano di Roma (RM), Italy. BY OPENING THE SOFTWARE PACKAGE, CLICKING ON THE "ACCEPT" BUTTON OF ANY ELECTRONIC VERSION OF THIS END USER LICENSE AGREEMENT ("AGREEMENT") OR ACCESSING OR INSTALLING THE SOFTWARE, YOU ACKNOWLEDGE THAT YOU HAVE READ THE AGREEMENT, UNDERSTAND IT AND AGREE TO BE BOUND BY ITS TERMS AND CONDITIONS. If you do not agree to the terms of this AGREEMENT, promptly click on the "Decline" Button and cease all further access to or use of the SOFTWARE made available by KUNOS Simulazioni. Definitions. For purposes of this AGREEMENT: (i) "DOCUMENTATION" means any (if any) and all written technical documentation furnished to LICENSEE during the term of this AGREEMENT that relates to the SOFTWARE; and (ii) "SOFTWARE" means the KUNOS Simulazioni driver software made available for download by KUNOS Simulazioni to LICENSEE under the terms and conditions of this AGREEMENT. License. Subject to the terms and conditions of this AGREEMENT, KUNOS SImulazioni grants to LICENSEE the non-exclusive, non- transferable, personal, revocable right to install and use the SOFTWARE on one single personal computer. Any other use is forbidden without prior written consent of KUNOS Simulazioni: in particular but not limited to the unauthorised lease or rental, public use or other display, e.g. in schools or universities, duplication, multiple...

* Minder dan 1% van de bestellingen is gemarkeerd voor handmatige autorisatie. Dit proces kan tot één werkdag duren, maar bestellingen worden normaal binnen enkele uren beoordeeld.