Would you like to see Fanatical in English?
100% Official Keys Only
Alleen 100% officiële sleutels
Instant Digital Delivery*
Directe digitale levering *

Assetto Corsa - Porsche Pack III

Downloadbare inhoud. Deze inhoud vereist Assetto Corsa op hetzelfde platform om te spelen
YouTube Videos
YouTube
Assetto Corsa: Vallelunga Circuit...
Assetto Corsa: Vallelunga Circuit (911 Turbo S...
Assetto Corsa: Vallelunga Circuit (911 Turbo S...
13 januari 2017
Porsche RSR 3.0 - DLC volume 1...
Porsche RSR 3.0 - DLC volume 1 Assetto Corsa
Porsche RSR 3.0 - DLC volume 1 Assetto Corsa
28 oktober 2016
Assetto Corsa Porsche 962 at the Ring
Assetto Corsa Porsche 962 at the Ring
Assetto Corsa Porsche 962 at the Ring
11 januari 2017
Assetto Corsa: Nordschleife in the...
Assetto Corsa: Nordschleife in the Rain! -...
Assetto Corsa: Nordschleife in the Rain! - Porsche...
10 augustus 2020

Over deze dlc

Porsche Pack Volume 3 volgt de eerste twee DLC-packs die zijn gewijd aan het merk Porsche en introduceert een selectie van zeven verschillende voertuigen. Het pakket legt de nadruk op moderne Porsche-racewagens, waaronder de nieuwste Porsche 911 RSR 2017, de volledige 991 GT3-racelijn en de nieuwste 2016 Le Mans-winnende 919 Hybrid, terwijl ook twee van de meest iconische racewagens van het Duitse merk te zien zijn. , de 908 Lang-Heck en 917 K. Volume 3 brengt spelers ook een van de meest begeerde moderne straatauto's van het moderne Porsche-assortiment, de Porsche 911 R, die een perfecte mix vormt tussen straatauto's en moderne en moderne auto's. historische racemodellen.

De auto's
Porsche 911 RSR 2017
Porsche 911 GT3 Cup 2017
Porsche 911 GT3 R 2016
Porsche 919 Hybrid 2016
Porsche 908 LH
Porsche 917 K
Porsche 911 R
Porsche 911 Turbo S

Porsche 911 RSR 2017
"Met behoud van het typische 911-ontwerp is dit de grootste evolutie in de geschiedenis van ons top GT-model",
Dit zijn de woorden van Dr. Frank-Steffen Walliser, hoofd van Porsche Motorsport, over de geheel nieuwe Porsche 911 RSR 2017. De racemachine van Le Mans en WEC 2017 produceert ongeveer 510 pk bij 8000 tpm en heeft een middenmotorconfiguratie. Deze gloednieuwe Porsche GTE / GTLM-raceauto is helemaal opnieuw ontworpen en heeft een ultramoderne zescilindermotor die voor de achteras is geplaatst.

Porsche 911 GT3 Cup 2017
De achterkant van 's werelds meest geproduceerde GT-racewagen bevat nu een 4-liter zescilinder platte motor voor nog meer rijcomfort. Dankzij de volbloed autosporttechnologie levert de compacte motor met directe brandstofinjectie een topvermogen van 357 kW (485 pk).
Een reeks innovatieve details verbeteren naast de motorprestaties ook de efficiëntie, wat zorgt voor een nog betere duurzaamheid van de atmosferische motor in de racemodus en lagere onderhoudskosten.
Porsche vervaardigt de 911 GT3 Cup op dezelfde productielijn als de 911 straatauto in de hoofdfabriek in Stuttgart-Zuffenhausen. De basisafstemming van de race wordt uitgevoerd in het motorsportcentrum van Weissach, waar voertuigen ook grondig worden getest door een professionele coureur voordat ze aan de klant worden afgeleverd. In de modellijnen 996, 997 en 991 zijn sinds 1998 3031 exemplaren van de 911 GT3 Cup gebouwd. Daarmee is de merk Cup-racewagen uit Stuttgart de meest geproduceerde en meest verkochte GT-racewagen ter wereld.
De nieuwe 911 GT3 Cup zal in het raceseizoen 2017 worden gebruikt, aanvankelijk exclusief in de Porsche Mobil 1 Supercup en in de Porsche Carrera Cup Deutschland, evenals in Noord-Amerika.

Porsche 911 GT3 R 2016
De 911 GT3 R, gebaseerd op de productiesportwagen van de 911 GT3 RS, is ontworpen als sportraceauto voor de GT3-serie over de hele wereld.
Bij de ontwikkeling van de race nine-eleven van meer dan 368 kW (500 pk) werd speciale aandacht besteed aan lichtgewicht ontwerp, betere aerodynamische efficiëntie, lager verbruik, verbeterde handling, verder geoptimaliseerde veiligheid en verlaging van de kosten voor service en reserveonderdelen.
Het lichtgewicht carrosseriedesign van de 911 GT3 RS-productiesportwagen met intelligente aluminium-staalcomposietconstructie heeft bewezen de ideale basis voor de raceauto te zijn en zijn hypermoderne vierliter flat-six-motor is grotendeels identiek aan de high-performance productiemotor van het weglegale model.

Porsche 919 Hybrid 2016
De WEC-regelgeving stelt strenge eisen op het gebied van efficiëntie, veiligheid en duurzaamheid in de autosport. Kortom: voertuigen die zijn ontworpen voor de toekomst. Deze vereisten hebben de ingenieurs van Porsche geïnspireerd om door te gaan met wat Porsche al meer dan 60 jaar doet. Een of / of benadering van geïsoleerde technologieën vermijden, en in plaats daarvan elk mogelijk detail onderzoeken zonder het algemene beeld uit het oog te verliezen.
In de LMP1-klasse zal het principe van dominantie door maximale prestaties plaatsmaken voor de vraag naar efficiëntie. Voor het eerst in de geschiedenis van de race moeten alle fabrieksteams in het hoogste klassement het opnemen tegen hybride raceauto's.
De keuze van Porsche voor de verbrandingsmotor is ontstaan uit een efficiëntie-geoptimaliseerde aanpak: een zeer compacte viercilindermotor van 2 liter met turbocompressor en directe brandstofinjectie. De verbrandingsmotor wordt ondersteund door twee energierecuperatiesystemen. Jarenlange ervaring met het ontwerpen van sportwagens heeft ons geholpen om het gewicht van de afzonderlijke componenten nog verder te verminderen. Het sportprototype is voornamelijk gemaakt van carbon. Bovendien hielpen de motor van hoogwaardig aluminium en het gebruik van magnesium en verschillende titaniumlegeringen ook om het ideale systeemgewicht te bereiken.

Porsche 908 LH
Het 908-debuut kwam in de Monza 1000km-race op 25 april 1968. In september van hetzelfde jaar werd er gereden tijdens de 24 uur van Le Mans: hier waren de 908's de snelste auto's in de kwalificatie en de vroege stadia van de race. pech voor hen werden de reparatieregels verkeerd geïnterpreteerd door de teamleiders van Porsche, wat resulteerde in hun diskwalificatie.
Het ging beter in de race van volgend jaar: hoewel Jacky Ickx won in een Ford GT40, eindigde Hans Herrmann '908 LH op de 2e plaats, slechts een paar seconden achterstand door een probleem met de remblokken tegen het einde van de race.

Porsche 917 K
De slechte resultaten van de 917 in 1969 dwongen Porsche om het aero-ontwerp te herzien, aangezien het grootste probleem het hanteren bij hoge snelheden was. Door deze verbeteringen ontstond de 917 Kurzheck: dat jaar won deze auto 7 van de 10 races, waarmee hij het recordafstand van 190 mijl verbrak in de 24 Hours of Daytona (724 ronden).

Porsche 911 R
Het chassis van de nieuwe 911 R is gebaseerd op de 911 GT3 en zorgt voor een uiterst sportief rijgedrag. De afstemming is extreem direct en het voertuig ligt zo laag als de 911 GT3. Alle chassisregelsystemen zijn aangepast aan de handgeschakelde versnellingsbak.
Bij lage snelheden stuurt het speciaal aangepaste systeem van de nieuwe 911 R de achterwielen in tegengestelde richting van de voorwielen. Dit vergroot de wendbaarheid, vooral in scherpe bochten. Tijdens manoeuvres op hoge snelheid stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als die van de voorwielen. Dit verbetert de stabiliteit, vooral bij hoge rijsnelheden.
De atmosferische zescilindermotor met groot volume bevindt zich precies achter in de nieuwe 911 R. Zijn krachtige motor levert een indrukwekkend maximaal motortoerental van 8.500 tpm. Met zijn cilinderinhoud van 4 liter levert hij 368 kW (500 pk), wat overeenkomt met een vermogen van 92 kW (125 pk) per liter. Het maximale koppel is 460 Nm bij 6.250 t / min.
Met de zeer korte schakelafstand van de GT-sporthandgeschakelde zesversnellingsbak accelereert de 911 R in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km / u - op voorwaarde dat u behendig met de schakelhendel bent. De topsnelheid wordt bereikt in de 6e versnelling: 323 km / u.
Een dergelijke vermogensontwikkeling is alleen mogelijk bij een hoge vermogen-gewichtsverhouding. Met de nieuwe 911 R is dit een opmerkelijke 2,7 kg / pk.

Porsche 911 Turbo S
Porsche heeft altijd prestaties beloofd. De 911 Turbo S maakt die belofte op een buitengewoon indrukwekkende manier waar: met een 3,8-liter twinturbo-zescilindermotor die nog grotere turbo's heeft dan de 911 Turbo. Met een vermogen van 427 kW (580 pk) is het maximumkoppel 750 Nm. Je accelereert in een adembenemende 2,9 seconden van 0 naar 100 km / u. En bereik 200 km / u in 9,9 seconden. Topsnelheid: 330 km / u.
Technisch gezien is de 911 Turbo S net zo goed uitgerust als de 911 Turbo. Qua prestaties is de specificatie echter nog uitgebreider.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) zorgt voor actieve rolstabilisatie en verbetert het neutrale rijgedrag verder. De Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) verbetert de remprestaties. De nieuwe 20-inch 911 Turbo S-wielen hebben een centrale vergrendeling - technologie die rechtstreeks afkomstig is uit de autosport.
Het design van de 911 Turbo S wordt op verschillende manieren geaccentueerd: aan de buitenkant uitlaatpijpen in zwart chroom en SportDesign buitenspiegels met V-vormige basis

Inwisselen op Steam
Deze dlc vereist een Steam account tot Speel.
Directe bezorging
Uw gekochte sleutels zijn onmiddellijk beschikbaar. *
Officieel erkend
Al onze sleutels zijn rechtstreeks afkomstig van de officiële uitgever spellen

Game details

Platform:
steam
Ontwikkelaar:
Kunos Simulazioni
Datum van publicatie:
03 december 2018
Genres:
Indie
Racing

Simulatie

Sport
Kenmerken:
Single-player
Multi-player

Gedeeltelijke controller-ondersteuning

Steam-prestaties
Franchise:
Assetto Corsa
Links:

Ondersteunde talen

English
Italiano

Systeemvereisten

Minimum:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: AMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
  • Memory: 2 GB RAM
  • Graphics: DirectX 10.1 (e.g. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 500 MB available space
  • Sound Card: Integrated

Recommended:

  • OS: Windows Vista Sp2 - 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
  • Processor: AMD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
  • Memory: 6 GB RAM
  • Graphics: DirectX 11 (e.g. AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
  • DirectX: Version 11
  • Storage: 500 MB available space
  • Sound Card: Integrated

Assetto Corsa - Porsche Pack III
steam logo
£ 3,31
£ 3,99
-17%
GBflagActiveert in Verenigd Koninkrijk
paypal
visa
mastercard
googlepay
american-express
Downloadbare inhoud. Deze inhoud vereist Assetto Corsa op hetzelfde platform om te spelen
Ontvang een kortingsbon voor ...
5% kortinguw volgende bestelling 
wanneer u dit product koopt
Uitsluitingen zijn van toepassing. De kortingsbon wordt naar u gemaild.
Inwisselen op Steam
Deze dlc vereist een Steam account tot Speel.
Directe bezorging
Uw gekochte sleutels zijn onmiddellijk beschikbaar. *
Officieel erkend
Al onze sleutels zijn rechtstreeks afkomstig van de officiële uitgever spellen

Game details

Platform:
steam
Ontwikkelaar:
Kunos Simulazioni
Datum van publicatie:
20 december 2016
Genres:
Indie
Racing

Simulatie

Sport
Kenmerken:
Single-player
Multi-player

Gedeeltelijke controller-ondersteuning

Steam-prestaties
Franchise:
Assetto Corsa
Links:

Ondersteunde talen

English
Italiano
Wees de eerste om dit product te beoordelen
Help andere gebruikers door te beschrijven wat je leuk vindt aan Assetto Corsa - Porsche Pack III