Train Sim World®: BR Class 33 Loco Add-On

W 1957 r. Złożono zamówienie na partię lokomotyw spalinowo-elektrycznych przeznaczonych do Południowego Regionu Kolei Brytyjskich. Znane wówczas jako BRCW typu 3, były budowane jako lokomotywy Bo-Bo o mieszanym ruchu, wyposażone w silniki Sulzer o mocy 1550 KM, które mogły napędzać je do prędkości maksymalnej 85 mph. Mieściły się w nich urządzenia elektryczne Crompton Parkinson, na zawsze nadając im przydomek „Crompton”. Prawdziwy klasyk, model BR Class 33 przychodzi do Train Sim World, aby korzystać z tradycyjnego silnika wysokoprężnego.

Pierwsze BRCW typu 3 zostały zrzucone z linii produkcyjnej w 1959 r., Wchodząc do służby w grudniu; początkowa partia 65 lokomotyw została dostarczona do 1961 r., a następnie druga partia została ukończona do 1962 r., łącznie 98 lokomotyw w 3 głównych wariantach.

Będąc w regularnych usługach, Typ 3 szybko stał się podstawą w całym Południowym Regionie, a szczególnie w Dywizji Południowo-Wschodniej, początkowo w zakresie usług pasażerskich i towarowych dla Dover; pociągi stalowe między Sheerness i Willesden, cementowe tory, pociągi inżynieryjne i lista jest długa. Wykorzystywano je również na południowym zachodzie, gdzie podzespół lokomotyw wyposażono w urządzenia wieloskładnikowe SR, aby mogły pracować pociągami push-pull do Salisbury i Weymouth, które pochodziły z London Waterloo.

Ich powszechny sukces w przekształcaniu kluczowych usług w całym Regionie Południowym sprawił, że Class 33s bardzo chętnie poszedł w ich ślady i prawdopodobnie 29 przetrwało do zachowania, w tym niektóre z certyfikatem głównym, nie jest to zły wysiłek dla floty pchającej przez 60 lat stary. Dwie zachowane lokomotywy; D6566 (33048) i D6575 (33057) „Mewa” znalazła dom na West Somerset Railway, zarówno operacyjnej, jak i klasycznej barwie BR Green.

Pociąg Sim World BR Class 33 dołącza teraz do BR Class 47 i BR Class 09, aby jeszcze bardziej urzeczywistnić uroczystości związane z dziedzictwem gali diesel na trasie West Somerset Railway.

Uwaga: Train Sim World: West Somerset Railway jest wymagane, jako oddzielny zakup, w celu wykorzystania treści przedstawionych w tym dodatku.

Kluczowe cechy

Lokomotywa spalinowa BR Class 33, w tym D6566 (33048) i D6575 (33057) „Mewa”, zachowana w liberii BR Green „pół-żółta”

Bardzo autentyczne właściwości jezdne i interaktywne elementy sterujące, w tym przewijalne rolety kodowe

Zawiera trzy ciekawe scenariusze i interaktywny samouczek dla West Somerset Railway

Działa w trybie serwisowym w West Somerset Railway z ponad 15 usługami do przejęcia kontroli

Rozmiar pobierania: 79,4 mb