Aktywacja możliwa w Wielka Brytania
O tym DLC
Niektóre z najbardziej ruchliwych linii kolejowych w Londynie obsługujących dwa najbardziej ruchliwe trasy w mieście znajdują się w tej niezwykłej nowej trasie sieci South Train dla Symulator pociągu.
Niezliczone linie przecinające się i przecinające, które dziś tworzą sieć kolejową Wielkiego Londynu, zawierają dwa najbardziej znane i najruchliwsze połączenia stolicy - London Victoria i London Bridge.
Sieć linii została zbudowana po raz pierwszy w drugiej połowie XIX wieku przez szereg prywatnych firm kolejowych działających w tym czasie, w tym Londyn, Chatham i Dover Railway (LCDR), Londyn, Brighton i South Coast Railway (LBSCR), Londyn & North Western Railway (LNWR) i Great Western Railway (GWR).
Nad brzegiem Tamizy leżą główne stacje końcowe sieci - London Victoria i London Bridge. Ta ostatnia stacja została otwarta w 1836 roku, co czyni ją pierwszą i najstarszą z dzisiejszych londyńskich stacji kolejowych, chociaż część stacji została zburzona w połowie XIX wieku, aby zrobić miejsce na rozbudowany terminal, jaki znamy dzisiaj.
London Victoria - obecnie najbardziej ruchliwa stacja w Londynie - została otwarta 24 lata później, początkowo jako dwie stacje obsługiwane przez rywalizujące ze sobą firmy, ale na początku lat 20. XX w. Połączone w jedną stację przez Southern Railway.
W miarę jak pasażerowie opuszczają te dwa duże terminale, linie przecinają jedne z najgęściej zabudowanych obszarów stolicy Wielkiej Brytanii; a także główne linie do stacji West Croydon i East, dalsze dziewięć mil (14 km) przez Denmark Hill i 16 mil (26 km) trasy za pośrednictwem Crystal Palace tworzą South London Network.
Sieć oferuje również niezrównane i spektakularne widoki na wiele słynnych londyńskich atrakcji, w tym The Shard, Battersea Power Station, City Hall, Crystal Palace Tower, stadion futbolowy Millwall Football Club 'The New Den', Tower Bridge i London Bridge.
Do Symulatora pociągu dołączono również dwie jednostki EMU - Southern Trains Class 456 i Southeastern Class 375 "Electrostar". Oba są typowymi widokami w sieci i codziennie transportują tysiące osób dojeżdżających do miasta i poza miasto.
Klasa 456 została wprowadzona na region Południowy w 1991 roku, aby zastąpić starzejące się jednostki 416 2EPB klasy. Chociaż większość jednostek została zastąpiona przez jednostki klasy 455 i klasy 377, wiele z nich nadal jest eksploatowanych pociągami południowo-zachodnimi. Czterokołowiec Class 375 "Electrostar" wszedł do służby w 2002 roku. Ze względu na duże zużycie energii, znaczna część trzeciego zasilania kolejowego musiała zostać zmodernizowana w regionie południowym i nadal jest szeroko wykorzystywana w usługach w południowym Londynie i na obszarach wiejskich. dojazdy do pracy w całym Sussex i Kent.
Scenariusze
Siedem scenariuszy dla trasy:
- Klasa 456: Wewnętrzna usługa południowa
- Klasa 456: Winter Commuter
- Klasa 456: Zewnętrzna służba południowa
- Klasa 456: Stopper do mostu
- Klasa 375: Opóźniony Southeastern
- Klasa 375: Hastings Objazdy
- Klasa 375: Problemy zimowe
Więcej scenariuszy jest dostępnych na Steam Workshop online i w grze. Scenariusze warsztatów Steam Simulator w Train Simulator są darmowe i łatwe do pobrania, dodając wiele godzin ekscytującej rozgrywki. Ze scenariuszami dodawanymi codziennie, dlaczego nie sprawdzasz tego teraz!
Kliknij tutaj, aby zapoznać się ze scenariuszami warsztatów Steam.
Kluczowe cechy
- Południowy Londyn Trasa sieciowa od London Bridge i London Victoria
- Dziewięcio-milowa (14 km) wewnętrzna linia okręgu przez Denmark Hill
- 16 milowa (26 km) linia zewnętrzna za pośrednictwem Crystal Palace
- Oszałamiająca londyńska stacja końcowa i linia horyzontu
- Popularne atrakcje, w tym The Shard, Battersea Power Station, City Hall, Crystal Palace Tower, stadion piłkarski Millwall Football Club "The New Den", Tower Bridge i London Bridge
- Southern Trains Class 456 EMU
- Południowo-wschodnia klasa 375 "Elektrostar" EMU
- Scenariusze trasy
- Zgodny z Quick Drive
- Rozmiar pliku do pobrania: 1,394mb
