Train Simulator: North London Line Route Add-On

通过英国首都的最繁忙的通勤路线之一，在这个新的路线附加装置中为火车模拟器重新创建。

北伦敦线横跨里士满和斯特拉特福之间约17英里，如今已成为伦敦Overground网络的一部分。该线路是一条重型通勤路线，每15分钟一趟列车，也是货运交通的主要走廊，连接伦敦北部的内城区。尽管线路的长度很短，但这条路线几乎是完全密集的城际铁路，在所有23个车站都有火车需要一个多小时的时间才能穿越这条路线。

该线路的第一部分于1846年在斯特拉特福德和北伍尔维奇之间作为东部县和泰晤士联合铁路开通，共有25年，分为五个连接部分，最后一部分于1869年在南阿克顿和里士满之间开放。伦敦和西南铁路。

20世纪80年代开始关闭整个生产线，其中最引人注目的是Broad Street车站的关闭，这是伦敦金融城的一个主要终点，它成为一个乘客量很少的车站。其他着名的封闭线包括托特纳姆黑尔到斯特拉特福德的链接，以及最近在2006年斯特拉特福德和北伍尔维奇之间的区域。这条轨道曾经的位置现在被Docklands轻轨铁路使用，也将成为Crossrail分支机构的一部分。修道院木在2018年。

该线路主要通过斯特拉特福德和Acton Central之间的25kV交流架空线路进行通电，使得双电压等级313s可以使用该线路并将其打开至电动货运机车。 Acton Central和Richmond之间的区域看到了第三条铁路电力，而Gunnersbury和Richmond之间也有第四条铁路，伦敦Overground和District Line分享了这段网络。

今天，该线路由378/2号“Capitalstars”组成，形成伦敦Overground服务，D78 Tube Stock用于里士满和Gunnersbury之间的区域线服务，以及66级，70s，90s和92s运输货物。

北伦敦火车模拟器线重建了今天伦敦西南部的里士满和东北部的斯特拉特福之间的17英里路线，轨道弯曲成粗糙的半圆形状以避开伦敦市中心。该路线包括标准的英国LED信号和现代TfL Class 378'Capitalstar'。

方案

路线的七种情景：

• 来自Clapham
• Quattro服务
• 上班迟到！
• 斯特拉特福泥浆：第1部分
• 斯特拉特福泥浆：第2部分
• 清晨奔跑
• 卡姆登淋浴

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主要特点

• 里士满和斯特拉特福之间的伦敦北部线17英里
• 地标包括Gospel Oak，Hampstead Heath Tunnel，Finchley Road，Willesden Junction，Acton Central和Kew Gardens
• 25kV交流架空接触网，第三轨和第四轨供电
• 标准英国LED信号贯穿始终
• TfL Class 378'Capitalstar'EMU
• 路线的场景
• 兼容快速驱动器
• 下载大小：1,860mb