啟動地區有 英國
關於這個 DLC
德國最具戰略意義的鐵路線之一來到火車模擬器，將萊茵河鐵路的輝煌帶入生活，並擁有歐洲最大的貨運編組站之一。
萊茵河鐵路從曼海姆（Mannheim）經拉斯卡特（Rastatt）經卡爾斯魯厄（Karlsruhe）出發，於1870年開通，作為通往巴登幹線（Baden Mainline）的替代路線。這條線最初是在Graben-Neudor和卡爾斯魯厄之間運行的，沿著一條通往現在的路徑的西部路徑，現在被稱為Hardt鐵路，部分由卡爾斯魯厄城市的S1和S11線使用。
在1895年，目前的路線開放至卡爾斯魯厄並延伸至拉施塔特。該線完全位於萊茵河上游平原，幾乎完全是平直的，沿著它的路徑沒有任何主要的工程結構，幾乎與萊茵河谷鐵路平行，從馬恩海姆到Hiedelberg，卡爾斯魯厄，拉施塔特，奧芬堡和巴塞爾。
這條線路經歷了多年的變化，為兩次世界大戰進行了調整和擴展。最值得注意的是，這條生產線在20世紀50年代被電氣化，隨後幾年，幾個車站被廢棄，包括Altrip車站 - 現在位於萊茵河對岸的小鎮完全被河道整治所切斷。
如今，由城際客運長途電動機車以及ICE和TGV高速列車組成的長途列車沿著任一方向行駛。它還由BR425 S-Bahn電動多功能單元組成的區域快遞服務提供服務。
該路線上的一個著名地標是曼海姆Rangierbahnof，這是歐洲最大的貨運編組站之一，綿延6公里（3.7英里），佔地200公頃，也是萊茵河谷南部的重要貨運交換站。
位於萊茵河鐵路列車模擬器的80公里（50英里）曼海姆至卡爾斯魯厄區域重現了今天所看到的繁忙線路，並且擁有縱橫交錯的通勤，高速和貨運線路，每天都能看到密集的交通。
該路線還包括許多客運和貨運機車和火車，包括DB BR 406 ICE 3M，DB BR 189，DB BR 425，DB BR 294和相關的貨車。
方案
路線的七種情景：
- 夜間集裝箱
- Rheinau替代品
- Schwetzingen貨運
- 卡爾斯魯厄通勤
- 曼海姆綁定
- 重新凍結冰
- 南行至卡爾斯魯厄
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主要特點
- 從曼海姆到卡爾斯魯厄的80公里（50英里）路線
- 包括通勤，高速和貨運線路
- 曼海姆Rangierbahnhof，歐洲最大的貨運編組站之一
- 卡爾斯魯厄Rangierbahnhof
- DB BR 406 ICE 3M數據庫服
- DB BR 189 in DB Red livery
- DB BR 425採用S-Bahn Red制服
- DB BR 294 in DB Red livery（僅限Quick Drive）
- 路線的場景
- 兼容快速驅動器
- 下載大小：1,536mb
