Motorsport Manager - GT Series DLC

GT-serien:

GT Pack ger en fräsch och spännande utmaning, som utökar vår värld av motorsport till den spännande miljön i slutet-hjulet! Chefer kan slåss ut det i två serier, provningsplatsen för GT Challenger Series och det prestigefyllda International GT Championship, med båda mästerskapen befolkade med nya lag, förare och personal.

Våra vackra GT-bilar använder det helt nya Energy Recovery System, vilket är en riktig spelväxlare. När bilen rör sig runt banan skördar den energi, vilka chefer kan bestämma sig för att använda på två sätt: Hybrid-läge, vilket sparar bränsle eller energiläge, vilket ger din bil en enorm energibevakning, vilket möjliggör dramatiska överfall och försvar av en position.

ERS kan omvandla en chefs strategi till racerstrategi och lägga till ett nytt strategilag. Rivaliserande lag kommer att öka och ange hybridläget, vilket innebär att cheferna måste behålla sina motståndares strategier för att maximera deras prestanda.

Fordonen själva drivs på en modifierad version av simuleringsmodellen, så att de bättre återspeglar GT-bilar i realtid. Det finns märkbara skillnader i broms- och svänghastigheter, däckslitage, stoppstängtider och viktpåverkan av bränsle. Paketeringen är mycket hårdare, vilket betyder att de första omgångarna ofta är vita knoglens thrillrides, med höghastighetsöverhoppningsverkan en vanlig förekomst.

Det är inte bara de tävlingar som har förändrats. Ett ballastsystem (exklusivt för GT-serien) ändrar träningssessioner, vilket påverkar hur chefer tänker på sina förare, med förarens vikt påverkar hur flexibel din inställning kan vara. Samtidigt gör Three Stage Qualifying sitt första utseende i Motorsport Manager, vilket ger en ny utmaning på lördagar. Bilar elimineras efter varje kvalificerad runda, vilket betyder att det är viktigt att komma igenom till slutskedet. De 10 bästa bilarna har sina däckval som är låsta för början av tävlingen, vilket tvingar mer omsorg över däckanvändningen, liksom nya kvalificerade och racerstartstrategier.

GT-team finansieras annorlunda, med olika bilpriser för att hantera. Mindre sponsorbetalningar innebär att vinstmarginalerna är lägre än singelsitsarna, vilket innebär att spelaren måste fatta ännu tuffare beslut om hur man förbättrar sitt lag.

På den politiska sidan, om en chef äger GT Pack, kan tre-stegs kvalificering och energihushållningssystemet röstas in i singelsitskategorin - eller använd Steam Workshop för att starta ett nytt spel med de regler som är aktiva!

Detta innehåll kräver basspelet Motorsport Manager.